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甘南小區(qū)門禁系統(tǒng)工程,停場場車輛識別系統(tǒng)安裝廠家

2024-01-05  來自: 甘肅金創(chuàng)智能科技有限公司 瀏覽次數(shù):304

甘肅金創(chuàng)智能科技有限公司為您介紹甘南小區(qū)門禁系統(tǒng)工程的相關(guān)信息,自動電話撥號功能系統(tǒng)可將門衛(wèi)的電話直接接入單位電話網(wǎng),可在觸摸屏自動查找、接通被人座機,既省去了查分機的時間,又保證了被人的準確性。強屏通知功能登記后,系統(tǒng)立即發(fā)送詳細信息到被者電腦,被者可根據(jù)情況確認是否接待來者。可拓展安防功能視頻車位檢測終端拍攝角度更廣,能更好地拍攝到汽車兩邊視野,可拓展防盜、監(jiān)控等安防功能。視頻系統(tǒng)下的反向?qū)ぼ囃\噲霾捎靡曨l車位引導(dǎo)的系統(tǒng),通常都可輕易的實現(xiàn)無卡尋車,無卡尋車僅輸入車牌號即可查詢車輛停放位置。這個尋車系統(tǒng)在大的展覽中心,商業(yè)中心,購物中心尤為重要,解決大停車場尋車難的題。


甘南小區(qū)門禁系統(tǒng)工程,系統(tǒng)功能-引導(dǎo)車位輕松、快捷停車,節(jié)約時間,降低油耗-對停車場利用情況做統(tǒng)計,合理分配資源,增加停車場經(jīng)營效益-提升停車管理水平,提高物業(yè)管理形象-減少物業(yè)管理人力資源成本投入-輕松實現(xiàn)車位預(yù)訂服務(wù)-準確的日、月、年停車數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析門禁系統(tǒng)以預(yù)防損失、預(yù)防犯罪為主要目的,因此須具有極高的可靠性。一個門禁系統(tǒng),在其運行的大多數(shù)時間內(nèi)可能沒有警情發(fā)生,因而不需要報警,出現(xiàn)警情需要報警的概率一般是很小的,但是如果在這極小的概率內(nèi)出現(xiàn)報警系統(tǒng)失靈,常常意味著災(zāi)難的降臨。因此,門禁安防系統(tǒng)在設(shè)計、施工、使用的各個階段,須實施可靠性設(shè)計(冗余設(shè)計)和可靠性管理,以保證產(chǎn)品和系統(tǒng)的高可靠性。


停場場車輛識別系統(tǒng)安裝廠家,●IC卡停車場管理系統(tǒng)采用IC感應(yīng)卡作為車輛出入停車場的憑證,實現(xiàn)一車一卡,并結(jié)合圖像抓拍技術(shù),實現(xiàn)車輛出入停車場圖像對比,實時監(jiān)控停車場的運行情況,有效的防止車輛的丟失,完成停車場收費的計算機化管理。這是物業(yè)管理部門實現(xiàn)停車場管理現(xiàn)代化,防止票款流失的好方法。為方便刷卡,可以采用IC與RFID復(fù)合卡。檔案管理建立車輛類型檔案,如果需要將車輛細分成各種車型,需輸入車輛類型的編號、名稱,否則不需輸入;建立車輛顏色檔案,如果需要將車輛按顏色的區(qū)分,需建立起車輛顏色的檔案,輸入車輛顏色的編號、名稱,否則不需輸入。IC卡管理可分種權(quán)限進行管理,不同等級的操作人員憑不同的密碼進入軟件系統(tǒng)后,實現(xiàn)不同的功能。同時上層對下層的密碼可進行修改,進行重新授權(quán)。


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智能車牌識別系統(tǒng)廠家,車輛出場時,同樣的當車輛駛上地磁檢測器之后,路燈照明控制模塊將近觸發(fā)開啟相應(yīng)的場內(nèi)照明路燈,當?shù)竭_出口處系統(tǒng)到卡片后,首先要進行身份認證,然后啟動攝像機抓拍整車車圖和適合車牌識別的局部車圖,然后調(diào)取入場與出場的整車車圖進行人工輔助對比,再根據(jù)入場與出場的局部車圖識別出車牌號碼進行自動比對,***通過收費顯示屏和語音兩種方式提示泊車費用,再完成本次出場數(shù)據(jù)的記錄、開閘放行。巡邏管理系統(tǒng)三道安全防線由保安巡邏管理系統(tǒng)構(gòu)成,通過住宅區(qū)保安人員對住宅區(qū)內(nèi)可疑人員、事件進行監(jiān)管。配合電子巡更系統(tǒng),確保保安人員的巡邏到位,實現(xiàn)小區(qū)物業(yè)的嚴格管理。可視對講系統(tǒng)四道安全防線由聯(lián)網(wǎng)型樓寓可視對講系統(tǒng)構(gòu)成,可將閑雜人員拒之梯口外,防止外來人員四處游串。


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停車場系統(tǒng)安裝,車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式,一種是外設(shè)觸發(fā),另一種是視頻觸發(fā)。外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號,車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后,采集車輛圖像,自動識別車牌,以及進行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高,性能穩(wěn)定;缺點是需要切割地面鋪設(shè)線圈,施工量大。停車場管理系統(tǒng)是通過計算機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費進行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是車場管理公司需備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置,實現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體,使用廣泛的光學數(shù)字鏡頭車牌識別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計費,通過感應(yīng)卡記錄車輛進出信息,通過管理軟件完成收費策略實現(xiàn),收費賬務(wù)管理,車道設(shè)備控制等功能。


系統(tǒng)配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能;系統(tǒng)的檢測裝置采用數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù),抗干擾能力強,適應(yīng)各種惡劣環(huán)境,具有靈敏度與可靠性同時提高的獨到之處;系統(tǒng)可隨時查詢車位,車場滿位則自動亮起滿位字樣紅燈并自動停止入口進車操作。邏輯判斷由程序編寫實現(xiàn),由于每一個停車場的情況都不同,車流方向都不同,出入口數(shù)量等都存在差異,因此,每一個停車場的車位引導(dǎo)系統(tǒng)都是特定的定制系統(tǒng),因此,該模塊成為該系統(tǒng)的核心競爭點。通過對停車場內(nèi)部各車位的停車狀態(tài)進行檢測,將停車狀態(tài)信息通過管理器上傳到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器,再由數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器匯總到引導(dǎo)監(jiān)控系統(tǒng),分析處理停車狀態(tài)數(shù)據(jù),并在引導(dǎo)信息屏中(LED)發(fā)布空車位信息,引導(dǎo)司機迅速找到停車位,實現(xiàn)輕松停車。

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